12. Mai 2023 – 10:00 Uhr – 1347 nm to go
N 32°48.60′ W 55°27.44′
Die ersten 96 Stunden dieser Überquerung waren sehr vielseitig. Nach schönen raumen Winden an den ersten 2,5 Tagen sind wir nun seit gestern hoch am Wind. 20 bis 25 Knoten, das heißt 5-6 Windstärken, viele Böen der Stärke 7 dabei. Dementsprechend verhalten sich auch die Wellenberge, die sich vor uns auftürmen und uns entweder hochheben und fallen lassen oder aber zu einem kompletten halt bringen. Da darf man dann nicht zu doll kneifen, also zu hoch an den Wind gehen, damit das Schiff noch fährt. Andererseits fahren wir eh nicht in die richtige Richtung und dann versucht man immer noch eine möglichst geringe Abweichung zu haben. Da der Wind aber mal wieder genau daher kommt, wo wir hinwollen fahren wir auf jedem Bug etwa 70° falsch. Es ist eine Gradwanderung zwischen schnell und ohne viel Gepolter fahren und zu hoch, aber dafür auf einem besseren Kurs. Die Crew ist nicht einer Meinung wenn es darum geht, ob man das hier besser findet oder die langsame Vorwindfahrt auf dem Hinweg. Liegt vielleicht auch am Schlafplatz, da die Kapitänskajüte im Bug des Schiffes wohl eine, gestern Polterkammer, heute nach der zweiten Nacht ohne richtigen Schlaf eine Folterkammer ist.
Insgesamt ist aber die Stimmung sehr gut und niemand ist seekrank. Heute ird auch zum ersten mal die Zeit umgestellt, da müssen wir allerdings noch drum kniffeln. Die Regel ist, wer nach 3 Spielen insgesamt die höchste Punktzahl hat, darf sich die Stunde aussuchen, in der die Uhr vorgestellt wird. Heißt, jemand kann sich eine Stunde weniger Nachtwache erwürfeln… Wer will das nicht?
Nun eine kleine Vorschau. Heute werden wir weiterhin hoch am Wind, auf Backbordbug, einen Kurs von 000° fahren, also Nord. Wir erhoffen uns, dass wir dadurch schneller wieder im Westwind sind, der uns mit folgenden Wellen Richtung Azoren pustet. Davor wird es allerdings eine Flautennacht geben, in der wir uns wahrscheinlich unter Maschine Richtung Wind manövrieren werden. Die Hoffnung ist, dass wir Sonntagnachmittag wieder am südlichen Rand eines Tiefdruckgebiets mit achterlichen Winden und gutem Speed die Meilen wieder gut machen, die wir gerade verlieren. Es bleibt also spannend.
Viele Grüße an Alle von See
Eure Auroracrew
Aurora von Altona 
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